先日、2020年5月に出る、「API　SP規格」「ILSAC　GF-6規格」用のDIパッケージ（添加剤）が到着しました。アメリカ製です。現在このDIパッケージを製造出来るのは世界でたった4社だけです。

これだけですごくテンションが上がっています！もうわくわくです。
これから試験練り（試験製造）、そして粘度調整し、それから性能テストが始まります。
基本的なフォーミュレーション（ブレンド）にさまざまな添加剤・FM剤・PAO等を加えることで、最初の配合よりどれだけ性能を上げることが出来るかがオイルの決め手です。

次期規格、ガソリン車用エンジンオイル「SP規格」「GF-6規格」は絶対お勧めです！

性能的には
① LSPI対策（SNPlus規格よりさらに向上）
② タイミングチェーン摩耗対策（SNPlus規格にはない性能）
③ 省燃費性能（GF-5よりさらに向上）
この中でも特にタイミングチェーン摩耗対策は、バルブ摩耗などエンジン全体に関わる大事な性能です。オイル製造者が性能に自信を持ってすべてのガソリン車にお勧めするオイルです！！

さらに「MIKADO　T-BLEND」では開発中のため詳細は書けませんがすごい性能が付け加わる予定です。

頑張って高性能オイルを作りますのであと少しお待ちください。