近日中にリリース予定の「ACEA2021」の規格と主要テストについてお伝えします。

 ACEA2021では「A3/B3」「C1」が廃止され、新しく「A7/B7」と「C7」が出ます。また新採用のテストに「LSPI（低速早期着火・スーパーノッキング）」「チェーン摩耗」「ターボデポジット（ターボコンプレッサーに付着し性能劣化の原因となる汚れ）」のテストなどがあります。ただこのテストは表を見て頂くとわかりますように新設される「A7/B7」「C6」規格のみに適用されます。これ以外の「A3/B4」や「C3」規格はオイルメーカーにより任意でテストをするかしないか対応がわかれます。

弊社では次のACEA2021では当然ながら新テストをすべての規格で行います。LSPIもチェーン摩耗もターボデポジットも合格します。このあたりがオイルの性能の分かれ目になります。

超マニア向けのおまけ　

• LSPIテスト　Seq.Ⅸ　ASTM　D8291　
• タイミングチェーン摩耗テスト　Seq.Ⅹ　ASTM　D8279　
• ターボデポジット（TCCD）　CEC　L-114-19
• 省燃費テスト（C6以外）M111FE　　CEC　L-54-96
• 省燃費テスト（C6）　JASO　M366（日本発のテスト！）