ギアオイルは用途別に①マニュアルミッション用　②デファレンシャル（デフ）用　③LSDデフ用　の3つに分かれます。今回はLSDギアオイルについて書きます。私はLSD装置（機械式）自体については詳しくないのでオイル面からの話です。

LSD（リミテッドスリップデフ）はデフの内部に「湿式摩擦多板クラッチ」が組み込まれていて片輪が空転した時にクラッチが押されて反対の車輪にトルクを伝える装置です。この多板クラッチは非常に低速で動いており適切な摩擦係数でないと滑らかに噛みあったり離れたり出来なくてチャタリングと呼ばれるカタカタ音やうなり音や振動が出ます。このため通常のギアオイルにプラスして摩擦調整剤が必要となります。これをLSD用添加剤と呼びLSD用添加剤をGL-5ギアオイルに混ぜるとLSDギアオイルが完成します。

LSD装置はその製造メーカーにより性能差がありますが市販車のLSD装着車はほぼ一定の性能にセットされているため弊社や他社が販売しているLSDギアオイルで問題なく使用できます。もちろん指定粘度は守って下さい。

難しいのはレースなどでLSD装置を別のものに組みかえたり市販車のLSD装置のクラッチ板の枚数を変更したりスプリングを変えたりしている場合でこの場合は必要な摩擦係数が変わるため独自に調整が必要です。ここは各チームやショップが持っている長年の経験の積み重ねと思います。LSD装置のセッティングとLSDギアオイルの摩擦係数の調整が1セットとなります。ここは製造会社にはわからない秘密の世界です！名店の「秘伝のたれ」のように情報は公開されていません。

おまけ　

LSDギアオイルには粘度規格はありますが性能規格がありません。そのため公的な性能テスト方法がありません。LSD用添加剤を製造する添加剤会社はまずLSDギアオイルのテスト方法から開発しています。なお弊社が使用しているLSD添加剤は新油性能だけでなく使用油（耐久性能後）までテスト済みのLSD添加剤を使用しています。